Jeśli silnik wrzeciona maszyny grawerującej jest bardzo gorący i problem nie zostanie rozwiązany na czas, będzie to miało wpływ na smarowanie i żywotność łożyska wrzeciona, a także na użycie całego wrzeciona.
Wnętrze silnika krokowego składa się z żelaznego rdzenia i cewki uzwojenia. Uzwojenie ma opór, a moc będzie generować straty. Strata jest proporcjonalna do kwadratu rezystancji i prądu. To jest meteoryt miedziany. Jeśli prąd nie jest standardowym prądem stałym lub sinusoidalnym, wystąpi również utrata harmonicznych; Nastąpi również strata w zmiennym polu magnetycznym, a jej wielkość jest związana z materiałem, prądem, częstotliwością i napięciem, co nazywa się utratą żelaza.
Zarówno utrata miedzi, jak i utrata żelaza objawiają się w postaci ciepła, co będzie miało wpływ na wydajność silnika. Silniki krokowe zazwyczaj dążą do dokładności pozycjonowania i wyjściowego momentu obrotowego. Sprawność jest stosunkowo niska, prąd jest na ogół stosunkowo duży, a zawartość harmonicznych jest wysoka. Silniki prądu przemiennego to poważna sprawa.
Rozsądny zakres nagrzewania silnika krokowego i rozsądny stopień nagrzewania silnika: zależy to głównie od poziomu izolacji wewnętrznej silnika. Wewnętrzna wydajność izolacji zostanie zniszczona w wysokiej temperaturze (powyżej 130 stopni). Tak długo, jak temperatura wewnątrz nie przekroczy 130 stopni, silnik nie ulegnie uszkodzeniu, a w tym czasie temperatura powierzchni będzie poniżej 90 stopni. Dlatego normalne jest, że temperatura powierzchni silnika krokowego wynosi 70-80 stopni. Prosta metoda pomiaru temperatury jest przydatna za pomocą termometru punktowego, ale można ją również z grubsza ocenić: można ją dotykać rękami dłużej niż 1-2 sekundy, a ona nie przekracza 60 stopni; można go dotykać tylko rękami, około 70-80 stopni; , a następnie ponad 90 stopni.
